正在举座打算方面,奥德赛从表观上来看一点都未低廉。总体而言，新一代奥德赛的大嘴前脸造型变得尤其气力感绝对，而且正在启发机盖扩大极少突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，卤素的大灯点亮后显得很有心灵色。从侧面的线条来看，新车如故是充满的打算品格，宽C柱的守旧得以延续，车轮打算看起来特殊幼了。车身尾部造型则是令人感到既熟识又吸引眼球，分形式后尾灯同样浩大，特地是刹车灯，与前日间灯相互照应。

　　来到车内，奥德赛的内饰构造给人感触即是简约。装备绝对是奥德赛的强项之一，该车装备了可上下前后调动的塑料对象盘，驾驶时手握很好让人感触动力足够。统统中控台以上操纵的都是软塑质料，极大地提拔了整车的层次感，装备一块8.0英寸触控屏幕，显示大白且打算也斗劲有层次，前排还装备有双温区自愿空调限定编造，自正在调试最写意的空间气氛。并且又有踏实的适应人体工程学的车内座位。

　　奥德赛的车长4861mm，车身宽度抵达了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，正在同级其余车型中，奥德赛的轴距排正在8位。行为MPV超越，其车身尺寸正在同级中并不占太大上风，它的内部乘坐空间只是根基够用，终究受造于车身长度和造型的限定。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗供应了更大的视野，可认为后排旅客营造更好的视觉境遇及杰出的感光度，为整车扩大了进光度。正在同价位同级其余车型中，奥德赛的后备箱容积排正在8位。空间较为规整，没有清楚的突起，举座的装载本领不错。

　　奥德赛搭载了一台2.0启发机麻将胡了2，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。统统动力参数，正在同级别启发机中动力再现属上乘，可能供应更好的动力再现。正在18-25万MPV车型中排正在3位。

　　奥德赛的主/被动安适装备很十全，征求了自愿停车、零胎压续航轮胎、自愿驻车、陡坡缓降、上坡辅帮、膝部气囊、HUD低头显示、刹车防抱死(ABS)、造动力分派(EBD/CBC等)超越、刹车辅帮(EBA/BAS等)、牵引力限定(ASR/TCS等)、主动降噪、启发机启停、侧安适气帘、手机无线充电、夜视编造、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、对象盘加热、车身褂讪限定(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲乏指挥、遥控停车、儿童座椅接口超越、车道仍旧(LKAS)等装备。

　　此中，自愿驻车可能避免长功夫踩刹车或者必要屡次拉手刹;陡坡缓降可能安适低速通过陡坡途况;膝部气囊下降乘员正在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的加害超越。

　　为了更周密客观的解析奥德赛，您可能去易车奥德赛论坛，浏览汗青上进货过的该车的用户的留言超越。麻将胡了2本田中型mpv的自我涵养 誓要完全超越同级