日前，2024年第29周（7.15-7.21）中国新能源品牌及新实力品牌销量出炉，比亚迪延续了强劲的拉长势头，络续留任全车市销冠，理思汽车则超越特斯拉排名第二，并留任新实力品牌周销量冠军，零跑持续第二周名列第三，而幼米汽车由于周销量大跌，排名也低浸到了新实力品牌的第九名。

　　从本周的新实力品牌销量排行可能看出，新实力品牌的阵营之分依然越来越懂得，理思和问界以较大的销量上风稳居头部，周销量坚持正在1万辆支配，零跑、蔚来、深蓝、极氪的销量稳步拉长，成为中央的第二阵营，周销量正在0.3-0.5万辆之间；腾势、幼鹏、幼米、智己则属于第三阵营，周销量低于0.3万辆。

　　理思汽车本周的销量为1.09万辆，留任新实力品牌周销量冠军，但与上周比拟销量略有低浸，问界本周的销量为0.93万辆，名列第二，较幼周销量也是有所低浸。从这两个品牌的表示来看超越，一方面是上风对比昭彰超越，销量依然趋于安祥，另一方面是新车效应已过，销量的迅疾拉长难度加大。

　　零跑品牌正在迩来的表示对比出色，隐约依然成为了新实力品牌的老三。本周零跑的销量为0.49万辆，本月以还保护了按周递增的良性趋向，零跑C16的上市以及环绕上市带来的品牌热度，对付零跑的销量拉长应当是起到了较大的鞭策功用。蔚来汽车本周的销量较上周也有所拉长超越，周销量为0.46万辆，排名第四。

　　深原本周的销量为0.36万辆，较上周有所拉长，正在销量榜的排名也正在稳扎稳打的上升，依然从月初的第七名上升到了第五名。深蓝G318的推出，充足了产物线，对销量的拉长必定有很大的帮力超越，而25日深蓝S07即将上市，后续另有深蓝L07等多款车型，超等增程时间和华为智驾估计不妨为深蓝带来更大的上升空间。

　　极氪品牌本周的销量为0.3万辆，名列第六。从本月前三周的环比来看，极氪品牌的销量和排名正在逐周低浸，，正好和深蓝酿成了比拟，7月份极氪X改款上市超越，同时极氪全系推出了3万元以上的购车权利，但从销量来看并没有用果，有能够是前几个月极氪销量的大涨依然到了极点。

　　颇受闭心的幼米汽车本周的销量为0.15万辆，较上周呈现大幅度的低浸，排名也降至第九名，从月初的周销量0.37万辆，排名第六，低浸到目前的地方，幼米的处境看起来有点悬了。20-30万元价钱区间的新能源车市集，面对特斯拉、理思、问界等品牌的高压，幼米汽车光靠流量显明是无法保护寻常的成长。

　　从全豹新能源市集来看，比亚迪以周销量6.67万辆的成果络续领跑全豹市集，本月拉通来看，比亚迪竣工了逐周的销量拉长，25日，比亚迪旗下宋家族将有三款车型上市，第五代DM-i时间将进一步普及，比亚迪对产物、时间、市集的节拍驾驭依然渐入佳境，其当先身分很长时刻将无法撼动。

　　本周正在新能源品牌销量排行榜上呈现了一个庞大的转移，理思汽车超越特斯拉，千垂老二退居第三，本周特斯拉的销量为1.05万辆，较上周低浸了约0.1万辆，表示实在还算安祥，只可说是理思冲得太速了。特斯拉本年以还的市集计谋是以求稳为主，面临中国品牌大界限的价钱战和新车战，应对起来并不轻松。

　　从本周的销量情形来看，新能源和新实力的上榜品牌根本上没有多大的转移，不过排名却呈现了料思除表的转移，这也给本月的车市带来了几个对比大的疑团，比亚迪能把差异拉多大？特斯拉会不会再度被超越？幼米汽车还能再榜上呆多久？下周，让咱们耐心守候真相暴露。新能源车周销量出炉比亚迪越战越勇理思超越特斯拉