麻将胡了2网站中工汽车网信息，9月24日，理思汽车颁发了2024年第38周（9.16—9.22）销量数据。全部来看，理思汽车周销量达1.2万辆，正在中国商场新权力品牌销量中取得第一；正在中国商场新能源品牌榜中排正在第四；正在中国商场阔绰品牌销量榜单中位列第二，初次超越“BBA”。

　　新权力品牌方面：理思汽车周销量达1.2万辆，继续22周获中国商场新权力品牌销量第一。问界品牌以0.73万辆的周销量功劳，还是位列榜单的第二名。零跑汽车以0.63万辆功劳稳居第三名，随后是极氪、深蓝和蔚来。

　　值得细心的是，幼米汽车位居第八，单周销量为0.29万辆。极狐位居第九，单周销量为0.21万辆。第十名则是许久不上榜的魏牌，这意味着，长城汽车先河发力新能源。

　　新能源品牌方面：比亚迪周销量固然环比下滑6.3%，但照旧仍旧正在8万辆。9月前三周，其终端销量一经逾越24万辆，估计9月比亚迪终端销量大致为35万辆，比拟8月超36万辆的终端销量将有所节减。

　　同时，五菱汽车周销量为1.55万辆，排名第二超越。特斯拉周销量为1.38万辆，排名第三。随后是理思、问界和零跑。正在新能源品牌榜中，TOP10品牌终端销量均展示下滑。此中，问界、零跑和埃安下滑最主要超20%。

　　阔绰品牌方面：“BBA”大幅下滑，被理思初次反超夺得亚军，第一名则为特斯拉。奥迪以1.11万辆的周销量功劳，位列第三名。驰骋以1.01万辆的周销量功劳，位列第四名。宝马以0.84万辆的周销量功劳，位列第五名。

　　数据显示，正在阔绰品牌榜中，TOP10品牌销量一齐下滑。此中，驰骋、宝马、问界、雷克萨斯销量环比大降超24%；特斯拉超越、奥迪、极氪和蔚来销量环比下滑超10%超越。销量的暴跌，让合伙阔绰品牌不得不重返价值战。

　　早些时间，“销量周榜论战”发生超越。蔚来汽车品牌与散播帮理副总裁蔚来马麟、吉祥控股集团高级副总裁杨学良、幼鹏汽车董事长何幼鹏纷纷发声，以为周销量榜单有点低水准“内卷”的意义超越。

　　对此，理思汽车并未正面回应。但是，其董事长李思正在挚友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画超越，并配了一个“嘘”的脸色包，疑似回应车企笼络理思周榜事变。

　　跟着中国品牌乘用车市占率的继续上升，新能源车企之间、与燃油车之间，已进入到镌汰赛阶段。将来三年内，商场将始末本钱、工夫和范畴化的比拼。理思销量史书初度凌驾“超越BBA”